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發布時間：2023-03-11 19:59:48 來源：本站 作者：admin
在過去的幾十年里，汽車行業顯著提高了車輛的安全性。 這些改進大多與改進的車輛設計和新的安全技術有關。 不用說，這些改進已導致道路死亡人數大幅減少。 然而，盡管發生了這些變化，我們距離制造出完全安全的汽車還有幾十年的時間——尤其是從行人的角度來看。 事實上，行人安全已成為一些大型汽車制造商日益關注的問題，各公司齊心協力解決這一問題。
在這方面的顯著成果包括行人安全氣囊和更有效地吸引行人注意力的更好的照明系統。 此外，企業還投入巨資開發使用車載攝像頭/傳感器的行人檢測系統。 這些傳感器可以預示即將發生的碰撞，并有助于提醒駕駛員采取規避措施。 在高級車輛中，汽車會自動應用緊急制動以防止出現任何意外情況。
自動駕駛汽車也被吹捧為有朝一日可以消除行人死亡事故的事物。 然而，我們距離開發出 100% 安全的自動駕駛汽車還有幾十年的時間。 鑒于這些限制，汽車制造商正在求助于改進現有技術，以至少減少行人死亡人數。 以福特為例，該公司已經為自動駕駛汽車系統申請了專利，該系統可以通過與行人直接交流來減少可能發生的死亡事故。
福特的專利將安全行人裝置描述為一種“車燈系統”，可以根據行人的注視調整其顏色。 車輛上強大的車載計算機分析行人的目光，以預測他們可以移動的方向。 例如，如果計算機在人行橫道上檢測到行人，凝視檢測系統會確定行人與汽車的距離是否足以讓他們過馬路。 然后，汽車可以將前燈的顏色變為綠色，以向行人表明他們可以安全地過馬路了。
另一種可能的結果是系統檢測到行人無法及時完成過馬路。 在這種情況下，汽車會以其他顏色（紅色或琥珀色，取決于當地法規）閃爍其前照燈，并警告行人中止過馬路。
除了作為針對單個目標行人的警報/警告系統外，該燈系統還可用于警告街上的其他人有關自動駕駛車輛的意圖。 該專利還描述了警告系統還可以如何用于與道路上的其他車輛（包括騎自行車的人）進行通信。 該系統的最終目標是為自動駕駛汽車創建一個易于理解、有效的通信系統，以便與道路上的交通進行通信，從而減少死亡人數。
